点赞高州有关部门办事神速！

高城四少

　　昨天我发了一条帖子，高州山美往大酒店走，吓出一身冷汗！今天论坛对我说，有网友报料说有关部门已经纠正了这个错误。


　　我还真的不相信！傍晚特意去看了，看到真的不同了，看到昨天看到的圆的禁左转标志已经换成长方型蓝色提示牌，提醒可以左转进入谢村路，但要过东方大道，还要继续前行到红绿灯才可以。同理，从四中路口过谢村路应该也是可以的吧，不过四中上东方大道一样要经过红绿灯。同样值得高兴的是，今晚看到高州二中前路口（新路）的隔离栏已经拆开了一个非常大的豁口，看来以后可以从这里调头，不用去到山美那个了，足足减少了差不多一半路，这对于方便群众，减少逆行，减少事故发生是非常有好处的。在此，对有关部门的做法要点赞！
　　既然如此，我再发个建议：重开东方市场和超力加油站两个豁口吧，这样群众真的会感激有关部门的，实在不信，可以搞个民意调查，实在不信，可以派人到农信社前看看，每天逆行的人真的非常多！不是素质问题，不科学的开口，真的给群众带来了极大不便！正因为实在不便，才挺而走险逆行！加装隔离栏，好在哪里不知道，但确实给大家带来了不便！

以下是今天傍晚拍到的：





以下是昨天拍到的

老居

堵车是车道少…别人城市是三车道以上；高州的两车道，一条给摩鸡，单车…再一条给三个轮以上的车走，要是前面有个蜗牛…谁在后面都急…我在深山少出门，但从电视和网络上都能看到大都市中间是封闭的…而且很长很长…但别人路是很多车道的～就我个人而言～如果路宽…各行其道，少开路口安全性会高很多…畅通也是必然的～路宽不堵，走远点掉头还是可以接受…人都是是私心的～如果我在市区有家，也想在家门口有个路口过去……象现在越开多路口～肯定会越堵～因为两车道，想过去，一停两看三通过…后面只能等你过才能通行…因为另一车道给摩托和自行车占了…如果车多…停两秒…后面就十几台车了…这头还没过完，行人又要横穿…只能又停…又到一个路口，肯定又有车要拐过去，拐前肯定要等对面没车才能安全通过…可能一分钟，可能五分钟才能拐过去…后面那个壮观可爽了…恶性循环……简单说…高速路上…宽，车流快，但就是有一台车慢…或者爬下～堵到爽…就我山龟的想法…要是把绿化带铲了～象文明路口红灯那样宽…不铲绿化带，把绿化带里面那道禁停…作为摩托或自行车，三脚鸡等通行～外面西车道就分快车道与慢车道…这样开多几个路口也不成大问题，想拐的在稍等，后面还能从另一车道走…如果不开，通畅～走多几步我个人没意见…毕竟不可能做到样样人都能平衡…

富贵吉祥

老居 发表于 2015-9-6 20:35
堵车是车道少…别人城市是三车道以上；高州的两车道，一条给摩鸡，单车…再一条给三个轮以上的车走，要是前 ...

      "越开多路口～肯定会越堵"
       我认同。因为我经常经过这里。

阿明

叼得卡奶，一公里多才一个调头口，昂嘿嘿个

橡胶树

习惯就好。

忠言

叼够了，就习惯了。

高原红

并不是缺口多就越塞，而是科学性的问题，个人认为从文明路红灯一直到光明路红灯那么远的距离居然全部封闭绝对是不合理的。

托福

大草坪旁边那段东方大道，最好就是封闭！

爱枫

我是不是也该点赞半下？

浪子

老居 发表于 2015-9-6 20:35
堵车是车道少…别人城市是三车道以上；高州的两车道，一条给摩鸡，单车…再一条给三个轮以上的车走，要是前 ...

好难得两全其美的，我在佛山，珠海都走过为了掉头走多二十几公里的路