谈谈高州的三条高速

明明白白

一、关于包茂高速：
包茂高速已在建设中，网上相关信息很多，就不多说，其按计划是2015年底通车，包茂作为国家战略性通道，受重视程度不一样，推进速度较快，这个时间点估计不会相差太远，但期望能提前。

二、关于汕湛高速：
　　众所周知，珠三角到粤西在经过阳江后只剩下了一条高速，沈海高速与沿海高速的车流在此交汇，造成阳江至茂名段逢假必塞，成了交通的重灾区。因此过往车辆皆绕道G325，但这也加重了国道的负担，使原本已有点破烂的G325电白段更加速毁灭。因此北上珠三角的汕湛高速势在必行，汕湛将会分流广佛肇大量的车流，使粤西的外部交通环境大大改善。
据最近政府发布的消息，汕湛高速力争在2014年底动工，虽说还没开始，但起码已经看到希望了。

三、关于云茂高速：
　　云茂是近期都没有希望的高速，云茂高速经过信宜、高州北部，与广西的苏清高速连接，经过的都是山区，省方面的积极性不大，所以即使提了几年，云茂依然没有下文。
　　不但省方面没有积极性，本地区也缺少推动力。从老罗时代开始，茂名北部就一直不被重视，以高州为分界，高州市往南一直是发展的重点，往北包括东北长坡的路段、往信宜的G207、往西北的S283等一大片都惨不忍睹。处于高州南部的还好，可以往茂名方向的沈海高速，高州北部和信宜地区可谓处于不上不下尴尬境地，由此可看出本地的政策是严重的重南轻北，所以云茂更是困难重重。
　　但云茂的存在还是十分有必要性，云茂将会极大的优化粤西的高速网，使茂北地区既可东达珠三角，也可西达南宁北海，改善茂北发展的区位因素，平衡整个茂名的发展。

四、关于云茂的前景：
　　（包茂、汕湛基本都是确定的了，不详细介绍，而云茂还有较多的不可预测性，所以作进一步了解）
以下皆为从各网站所收集的信息所作的推测，不完善之处各位大神可补充解说。

广西方面：
　　广西的策略一直是南进，似乎是想抓住发展东盟这一机遇提升广西的区位优势，但随着与越南的交恶，这一美好愿望恐怕近期内难以实现，因此东进加强与广东的交流变得必不可少。
　　以下摘自新华网——广西频道 《玉林市《政府工作报告》（摘要）（2014年）》
　　着力推进交通枢纽建设。加快建设连接全国主路网的公路、铁路通道，加强公路、铁路、水运、航空之间的高效联接，努力构建区域性综合交通枢纽。重点推进六大项目：加快玉林民用机场及机场通道建设前期工作，争取早日开工；力争开工建设黎湛铁路玉林至贵港段提速改造工程，做好洛湛铁路玉林至梧州段提速改造前期工作，争取开通动车组；开工建设荔浦至玉林高速公路，做好南宁苏圩至北流清湾高速公路前期工作，完善高速公路网络。
　　苏清高速属“十二五”规划，前段计划2014年开展，而浦北至北流清湾段已确定2016年开始建设，那么广西方面的倒逼必然会推进广东方面的建设，况且都已经建到家门口了。而这个时间也与包茂高速的完工时间一致，这样茂名方面已有余力去开展云茂的建设。

广东方面：
　　以下摘自茂名市政府网——在线访谈《围绕三大抓手，突出滨海发展，务实推进茂名振兴发展
　　李红军：除此之外，上次春华书记跟少华省长去现场检查我们相关工作的时候，我们也向领导汇报争取能够提早实施云茂高速，云茂高速是广东省现有的路网当中唯一两个地级市之间没有开通或者没有建设的一条高速公路，它是从云浮的罗定往西经过信宜的市区，然后往西延伸到广西，跟广西的高速公路网有机结合。这条高速公路上次春华书记已经给交通厅长做出了明确的指示，我们也会积极配合省里加快相关的前期工作。

茂名方面：
以下摘自茂名新闻网——《高州重点项目驱动社会发展》
　　交通建设重点工程快速推进
　　包茂高速高州段完成路基工程总投资的57%，路基已现雏形。启动了汕湛高速高州段、包茂高速信宜至陆川支线工程建设的前期准备工作。全力配合上级加快推进国道207线信宜至高州段路面改造、省道283线高州段二期改建和山阁至根子公路建设工程。省道280线长坡至曹江段一级公路改建工程全线施工。县道和重点桥梁的建设改造工作有序推进。

　　综上所述，很有可能包茂建成后，将先行开展信宜至陆川段的建设准备，该段属广东方面的仅30公里，即镇隆至荷花段，建成即可东接包茂高速，西接苏清高速连接广西，极大的提升茂名的区位优势，所以茂名方面肯定会乐于推进。而至于信宜至罗定段，因有汕湛及岑罗，估计会继续延后。

家有宝贝

没得谈，方便群众就得

壹皮

救救S283线吧，十多年了，还没完成，什么时候能完成呀！